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会议指出，要继续密切关注国际国内经济金融走势，加强形势预判和前瞻性预调微调。稳健的货币政策保持中性，要松紧适度，管好货币供给总闸门，保持流动性合理充裕，引导货币信贷及社会融资规模合理增长。继续深化金融体制改革，健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架，疏通货币政策传导渠道。按照深化供给侧结构性改革的要求，优化融资结构和信贷结构，提升金融服务实体经济能力。主动有序扩大金融对外开放，增强金融业发展活力和韧性。

某能源产品公司最近上市。尽管该公司拥有24 亿美元的保留赤字，而且S-1 文件显示“我们过去曾遭受重大损失，并且预计未来一段时间内也不会盈利”，但该公司的股价仍然按照首次公开招股价格获得超额认购，目前股价比招股价格高出67%。由于按2020 年的预计收益计算其市盈率为五倍，一名股票分析师认为这个估值是合理的。另一名分析师将目标价格设定为比当前价格低25%，而且计算目标价格的假设是，该能源公司的毛利率在未来12 年内能以每年30%飞速增长，并且2030 年的估值将达到6 倍EDITDA。

业内专家认为，网约货车的出现，满足了客户的个性化需求，价格也更加透明；搬运行业的互联网化，是一种趋势。但是，由于这个行业存在需求低频、不容易标准化等问题，网约平台作为链接供需的中间方，必须进一步完善运营模式和评价体系，切实保护客户和司机双方的合法权益。

去年业绩遭遇滑铁卢7月18日晚间，东海证券还披露了2019年上半年财报（未经审计）。财报显示，今年上半年东海证券营收7.43亿元，同比增加63.68%；净利润为3.06亿元，同比增长2081.63%。不过，需要指出的是，东海证券今年上半年业绩大增的背景是去年业绩遭遇了滑铁卢。年报显示，东海证券2018年营收14.92亿元，同比下滑24.19%；2018年归属于挂牌公司股东的净利润约7868万元，同比下滑81.94%。

巴基斯坦央行指出，利用加密货币向巴基斯坦国外转移资金的人可能会受到起诉。印度政府和印度储备银行此前曾发出警告，要求公众不使用加密货币。今年早些时候，印度政府宣布要杜绝对加密货币的使用，并认为这是非法活动。印度储备银行周四表示，属于其监管的实体不应交易任何虚拟货币。

公开报道显示，中南中心早在2015年已经停止施工，但当时项目负责人予以否认，称“现场实际上还在施工中，进行基坑、土地的加固和坑基的收尾工作”，“项目开发进度正常”。此次最新披露的《评估报告》，坐实了中南中心早已经停工的事实。根据《评估报告》，中南中心于2014年开始施工，桩基工程总共1901根桩，包括塔楼区719根及非塔楼区1182根，全部采用钻孔灌注桩施工工艺，2015年4月4日随着最后一根钢管柱C60高强度水下混凝土浇筑完成，项目所有桩基全部施工完成。但后期由于政府城市整体规划等原因，造成项目停滞，无法正常开工建设。截至2019年8月，苏州中南中心项目仍然处于停工状态，新的规划方案已报批，尚未获得批复。