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如果不是无法挽回的悲剧发生并引起了轰动，引得人们深挖，以前这些已经暴露了安全隐患的根本很难为人所知，而滴滴还将以行业巨头的身份维持“出事再补”的现状。当外力也难以督促它做出改变的时候，才最令普通消费者害怕。据第一财经最新报道，2016年8月滴滴收购Uber，商务部对此进行反垄断调查，并约谈滴滴。然而两年后，两年时间过去，反垄断调查依然没有一个结果。

本年度报告是第四份关于我国科技金融生态的研究报告，历时一年时间，秉承开放、协同的理念，集各方力量，以更加广阔的视角，从宏观和微观观察我国科技金融生态的发展特征、发展态势，并总结经验。一、报告综述本报告共分十四章内容，包括综述篇、领域篇、专题篇、区域篇与大事记。综述篇综合性评析中国科技金融的最新动态、发展趋势，总结科技金融生态总体特征。领域篇从创业投资、科技贷款、多层次资本市场、科技保险四个专业领域剖析科技金融生态核心领域的发展现状与趋势。专题篇针对创业投资税收政策、金融科技、绿色金融等专题进行深入研究。区域篇针对上海、贵阳、厦门、银川等地的科技金融情况进行梳理与总结。大事记梳理了过去一年的若干件重要事件，以及重要政策文件。

2014年春节还发生了一件大事：微信红包突然火了。起初这只是微信的一次试水，希望将春节发红包的传统搬过来。就像余额宝的意外爆红一样，微信红包获得了空前的成功，并彻底激活了微信支付（财付通），令后者拥有了与支付宝一决高下的资格。今天早已深入人心的二维码支付，当时还处于早期阶段，并且因安全性与合规性受到质疑。2014年3月，央行宣布暂停支付宝、财付通等第三方支付公司的线下二维码支付业务。

这对于某些气动外形的机型来说，矢量推力实现突破过失速可控飞行不可或缺的基础——比如苏27系，没有矢量推力的情况下，它只能完成眼镜蛇这样飞机姿态是自发恢复、而且恢复过程中不可控的过失速动作。对另一些战机来说，由于可以保证机翼超过失速迎角以后，平尾、方向舵仍然能有效控制机身姿态变化；因此它们不依赖矢量推力，也能实现很大程度的过失速可控——目前在三代机中，仅见于F18E/F系列。

全球AI智慧聚集黄浦江畔，在曾经的飞机制造厂房里开起了世界人工智能大会，这不是科技烧脑穿越，而是智汇上海迈入新时代的前沿信号。一方面是人工智能正受到越来越多国际城市的高度关注，并进入加速发展期；另一方面是上海已充分认识到人工智能发展将带来历史性变革，发展人工智能产业有望推动上海在国际化轨道上继续前进，提升上海人工智能在国内乃至国际上的影响力。

目前A股市场上，有超过3000只的股票，到底哪一只能为你赚到钱？蓝筹股相对成熟，可获得的超额受益相对较少，中小股票虽常有黑马出现，但个股变脸的风险大。对于处于信息劣势的中小投资者来说，选股是一个难题，常常市场是涨的，实际操作却在亏钱。而ETF免去了个股选择的问题，还免去对基金经理的依赖。